開(kāi)始使用前，對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查，看機(jī)蓋是否嚴(yán)實(shí)、刀輪擰緊，用手旋轉(zhuǎn)要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。操作時(shí)請(qǐng)勿將頭手穿過(guò)帶子的跑道。秸稈打捆機(jī)工作環(huán)境較為潮濕，秸稈打捆機(jī)對(duì)工如果連續(xù)工作90小時(shí)以上，其軸承的磨損會(huì)比較嚴(yán)重，就需要對(duì)兩端的軸承進(jìn)行更換。作環(huán)境有要求嗎？機(jī)器不使用時(shí)請(qǐng)將儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)的帶子卷回帶盤(pán)，以免下次使用時(shí)變形。勿隨意更換機(jī)器上的零件及一定要安裝警示標(biāo)志，并且不可隨意拆除，因?yàn)闆](méi)有警示標(biāo)志的話，容易造成意外事故。

檢查全自動(dòng)打捆機(jī)的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。仔細(xì)觀察每個(gè)配件的墊圈是否完好無(wú)損，并更換損壞的墊圈。長(zhǎng)期使用全自動(dòng)打捆機(jī)導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會(huì)增加燃料消耗。全自動(dòng)打捆機(jī)柴油機(jī)難以啟動(dòng)，排氣管有明顯的藍(lán)煙，呼吸器有嚴(yán)重的燃油噴射。油環(huán)中的扭簧在油環(huán)的開(kāi)啟位置處斷裂，使油刮不潔并參與燃燒，造成嚴(yán)重的燃油消耗癥狀。全自動(dòng)打捆機(jī)的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因?yàn)槁┯?，部分是因?yàn)槲覀儧](méi)有正確維護(hù)我們的全自動(dòng)打包機(jī)，導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，從而增加了燃料消耗。全自動(dòng)打捆機(jī)的需要注意控制產(chǎn)品的耐用性和適應(yīng)性。

清潔打捆機(jī)時(shí)，請(qǐng)注意以下細(xì)節(jié)：1.調(diào)整采棉頭的傾斜度通過(guò)調(diào)節(jié)采摘頭梁兩側(cè)的動(dòng)臂長(zhǎng)度，當(dāng)打捆機(jī)工作時(shí)，前鼓比后鼓低19mm，這使錠子接觸更多的棉花，并使殘留物從底部流出采棉頭的傾斜度調(diào)整應(yīng)在棉線中進(jìn)行。2.通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)板和支架上圓孔的相對(duì)位置來(lái)調(diào)節(jié)打捆機(jī)壓板的張力。從調(diào)節(jié)板的旋轉(zhuǎn)直到彈簧剛好接觸壓力板，前抓取頭繼續(xù)旋轉(zhuǎn)并進(jìn)行調(diào)節(jié)以進(jìn)行調(diào)節(jié)。平板上有3個(gè)孔，后撿拾頭調(diào)整為4個(gè)孔，與固定在支架上的孔對(duì)齊，并插入了法蘭螺釘。進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)首先調(diào)整后采摘頭上的壓板，并且僅在必要時(shí)才擰緊前采摘頭上的壓板。3，壓板與主軸尖端之間的間隙可通過(guò)調(diào)節(jié)壓板鉸鏈上的螺母來(lái)調(diào)節(jié)，約為3?6mm，通過(guò)實(shí)踐應(yīng)調(diào)節(jié)到壓板與主軸尖端之間的間隙1毫米是好的，間隙太大以至于漏出棉花，間隙太小以至于無(wú)法取出鑄錠，會(huì)在壓力板上畫(huà)出深槽，從而損壞零件。4.調(diào)整脫棉圓盤(pán)組的高度調(diào)整脫棉滾筒的位置，直到滾筒上的一排切下的錠塊與機(jī)箱上的插槽對(duì)齊。此時(shí)，在脫棉盤(pán)組和鑄錠之間擺動(dòng)。摩擦阻力受到它們之間的輕微阻力。清潔時(shí)，請(qǐng)注意不要用水清洗打包機(jī)。清潔后殘留的殘留物將加速生銹和腐蝕損壞。高壓氣體可有效清除打捆機(jī)縫隙和角落的殘留物；燃?xì)饣螂婏L(fēng)扇產(chǎn)生的高速大容量風(fēng)也是一種有效的清潔方法。但是，當(dāng)使用高壓氣體清潔打捆機(jī)時(shí)，請(qǐng)戴好防護(hù)眼鏡，以免損壞眼睛。

全自動(dòng)打捆機(jī)的打包方法：在旅途中自動(dòng)拾取。適用于苜蓿和牧場(chǎng)等各種綠色和草地的本科作物。當(dāng)固定時(shí)，它也適用于經(jīng)燉或切碎的玉米秸稈，蘆葦和甘蔗尾。等待。青貯打包機(jī)設(shè)計(jì)新穎，采用國(guó)內(nèi)外技術(shù)，一次完成秸稈打包的全過(guò)程。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，性能完善，自動(dòng)化程度高，工作質(zhì)量好，生產(chǎn)效率高，捆扎范圍廣，操作靈活。全自動(dòng)打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動(dòng)，但由于打包機(jī)功率過(guò)大，我們?nèi)詣?dòng)打捆機(jī)的每小時(shí)燃油消耗量增加。很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時(shí)檢查原因。全自動(dòng)打捆機(jī)的燃油消耗有幾個(gè)原因：檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于車輪的同一側(cè)。由于底座的螺釘是松動(dòng)的，因此通過(guò)V形皮帶拉動(dòng)車輪以保護(hù)燃料箱的框架角鐵以便長(zhǎng)期摩擦并且油套管磨損。形成間隙以導(dǎo)致漏油。檢查全自動(dòng)打捆機(jī)的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。仔細(xì)觀察每個(gè)配件的墊圈是否完好無(wú)損，并更換損壞的墊圈。長(zhǎng)期使用全自動(dòng)打捆機(jī)導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會(huì)增加燃料消耗。

大多數(shù)全自動(dòng)打捆機(jī)使用旋轉(zhuǎn)葉片真空泵。這足以看出包裝機(jī)械生產(chǎn)的高技術(shù)要求。全自動(dòng)打捆機(jī)的控制系統(tǒng)由核心控制單元PLC和操作人機(jī)界面組成。核心控制單元由LG“PLC”控制。液壓系統(tǒng)是全自動(dòng)打捆機(jī)的核心部件，工作可靠。進(jìn)口雙刀軸性質(zhì)直接決定了全自動(dòng)打捆機(jī)的動(dòng)作是否正?？煽?，油溫控制是全自動(dòng)打捆機(jī)液壓控制部分的關(guān)鍵。雙刀軸價(jià)格對(duì)于全自動(dòng)打捆機(jī)自動(dòng)化，智能化和單元化使設(shè)計(jì)考慮周全，重要的是要考慮其重要部分。每個(gè)全自動(dòng)打捆機(jī)的壽命由核心部件決定，這通常是非常有價(jià)值的。全自動(dòng)打捆機(jī)的核心部件是機(jī)芯;密封機(jī)的核心部件是電機(jī);收縮機(jī)的核心部件是爐子;繞線機(jī)的生產(chǎn)已經(jīng)模塊化，核心部件在每個(gè)模塊中。在日常使用中，須注意全自動(dòng)打捆機(jī)的核心部件的維護(hù)，以確保全自動(dòng)打捆機(jī)的安全運(yùn)行。

裝卸運(yùn)輸方便、可充實(shí)利用運(yùn)輸東西的運(yùn)載本領(lǐng)，一樣通?？蛇M(jìn)步運(yùn)輸本領(lǐng)2-3倍，可節(jié)省勞動(dòng)力及運(yùn)輸用度50%以上，全自動(dòng)打捆機(jī)辦理了運(yùn)輸歷程中因超高、超寬帶來(lái)的不寧?kù)o因素等。打捆機(jī)是農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)營(yíng)中用于秸稈綜合利用的主要農(nóng)業(yè)機(jī)械。機(jī)器需要牽引機(jī)牽引，所需的動(dòng)力由牽引機(jī)動(dòng)力輸出軸提供。全自動(dòng)秸稈打捆機(jī)主要用于收集和包裝小麥等農(nóng)作物并將其放在田間的稻草上。