注意觀察每個接頭的墊圈是否完整，并更換損壞的墊圈。長期使用全自動打捆機引起的正常磨損，或由于維護不當引起的異常磨損會增加燃料消耗。全自動打捆機柴油機難以啟動，排氣管有明顯的藍煙，呼吸器有嚴重的燃油噴射。油環(huán)內(nèi)的扭轉(zhuǎn)彈簧在油環(huán)的開口位置處斷裂，使刮油不干凈并參與燃燒，造成嚴重的油耗癥狀。全自動打捆機的燃料消耗增加的原因有很多，有些是因為漏油，有些是因為我們沒有正常維護我們的全自動打捆機，導致嚴重的磨損，從而增加了燃料消耗。

打結(jié)器是打捆機的核心部件，是衡量打捆機性能的重要設(shè)備。打結(jié)器可能有時會出現(xiàn)不打結(jié)問題，打結(jié)器不打結(jié)的原因可能是捆束太緊，繩索的質(zhì)量太差。打結(jié)器公司小鉗子卡在繩子上；電線沒有被抓?。焕K扣下方的繩索是未打結(jié)的所有原因。直銷打結(jié)器我們需要一一進行檢查。以下是打捆機打結(jié)器未打結(jié)的原因以及相應的解決方案。

秸稈打捆機在工作時有時會出現(xiàn)返料現(xiàn)象，所謂的返料現(xiàn)象就是在設(shè)備工作時，而是返出進料口的現(xiàn)象。秸稈打捆機出現(xiàn)返料現(xiàn)象實際上是與許多方面原因有關(guān)的：受物料受力不平衡影響。秸稈打捆機出待粉碎物料在粉碎腔內(nèi)垂直方向的受力容易不平衡，在向上氣流分力的作用下，容易出現(xiàn)返料現(xiàn)象。其次，進料口過大。同一規(guī)格的秸稈打捆機，進料口越大時越容易出現(xiàn)返料現(xiàn)象。然后，現(xiàn)返料的原因物料與粉碎腔內(nèi)壁的碰撞。通常情況下，粉碎腔內(nèi)壁與物料的碰撞較大，大量進料作業(yè)時有一部分物料對粉碎腔內(nèi)壁的碰撞反彈軌跡正好指向進料口方向，產(chǎn)生返料現(xiàn)象的可能性就越大。與待粉碎物料的大小差異太大有關(guān)。當秸稈打捆機待破物料的大小差異很大時，就很容易出現(xiàn)返料的現(xiàn)象。

秸稈打捆機軸承的高速運轉(zhuǎn)，潤滑油是直接影響使用的潤滑劑，軸承的潤滑過多、過少或老化也是引起軸承過熱而損壞的主要原因，因此，要按著使用使用書要求按時定量地加注潤滑油，一般潤滑占軸承空間的70%-80%，過多或過少都不利于軸承潤滑和熱傳遞。適當?shù)亩ㄆ诩右恍櫥陀欣诩倨诘氖褂脡勖鲩L。

我國作為一個農(nóng)業(yè)大國，每到農(nóng)忙季節(jié)總是有大量的農(nóng)作物秸桿殘余，原來人們都會選擇就地焚燒農(nóng)作物秸桿，隨著玉米秸桿青貯打捆機的使用，越來越多的人已經(jīng)給不在采用焚燒秸桿解決農(nóng)作物秸桿占地的問題了。那么，玉米秸桿青貯打捆機對于環(huán)境改善有什么作用呢？秸稈打捆機由打捆、包膜兩部分組成，在開始使用一體機作業(yè)時，我們應先把麻繩放在打捆機上，將麻繩穿好放到夾線管內(nèi)，然后把送膜卷按說明書要求方向，套入輸膜架支撐軸，放好首先通過機器前部人工給固定倉喂料，當草捆大到固定倉和活動倉接觸到一定密實度時，活動倉上方的惰性輥和左側(cè)的信號輪會均勻轉(zhuǎn)動，操作者板動繞線離合手柄，機器開始往復饒繩捆扎，繞繩一周，麻繩自動切斷，立即開倉放捆，草捆通過輸送帶直接落入包膜機的旋轉(zhuǎn)架上，用手把膜拉出

2.小鉗子上的刀：鉗口上有一個調(diào)節(jié)螺釘。在打結(jié)器的側(cè)面，帶彈簧的螺釘太緊，無法輕易捆綁。它太松，不打結(jié)。排繩桿與鉗口之間的間隙過大，且鉗口易于捆扎，作業(yè)時拖繩應與小鉗口的前表面稍有摩擦。繩索放置在繩索盒后面的地方有一根壓力繩索，它太松了-容易將繩索拉到鉗口上，太緊則容易折斷繩索。牽引桿行程不足。如果有兩個打結(jié)器，一個很容易使用，另一個不容易使用，則可以更改牽引桿來嘗試。上顎彎曲和變形，在顎的上側(cè)有毛刺。3.單段式：上側(cè)有一個扣，下側(cè)沒有一個扣。繩索板的調(diào)整可能不正確。剛開始工作時，與綁扎針的間隙應為3-5mm，并且沖程不夠。底部有一個扣環(huán)，頂部沒有一個扣環(huán)，電纜橋架太緊或太松。4.電纜槽未卡?。弘娎|槽太緊或太松。在操作過程中，捆包針和抓緊盤之間的間隙應為3-5mm，該間隙不正確并且無法抓住電線。5.繩扣下方的繩索斷裂：繩索下方3-5cm處斷裂的繩索，繩索板上可能有毛刺。繩索扣下方的繩索折斷可能是繩索引出裝置上的毛刺。