全自動(dòng)打捆機(jī)由各種部件組成，是一種多用途農(nóng)業(yè)設(shè)備。 因此，清潔各種部件對于青貯打捆機(jī)的工作非常有利，這可以延長全自動(dòng)打捆機(jī)的使用。 生活。然而，各種部件的清潔不是那么簡單，并且部件的不同污漬具有不同的處理方法。除了規(guī)模。 當(dāng)除去鑄鐵圓筒等的氧化皮時(shí)，可以將濃度為8％至10％的鹽酸和相當(dāng)于3％鹽酸的丁基腐蝕抑制劑溶液加熱至50至60℃。 然后將其注入水套中，浸入2至3小時(shí)后，將其排出，用含有重鉻酸鉀的水溶液洗滌，或注入含有5％濃度苛性鈉水溶液的水套中，以中和殘留酸溶液。然后用水沖洗幾次，直至干凈。

應(yīng)根據(jù)需要調(diào)整全自動(dòng)打捆機(jī)。全自動(dòng)打捆機(jī)備皮帶護(hù)罩，喂草器等配件。在需要光滑齒輪箱，軸承等的零件上涂抹適量的光滑油。全自動(dòng)打捆機(jī)應(yīng)放置或固定在堅(jiān)固平坦的基礎(chǔ)上。工地應(yīng)寬闊，并配備防火措施。全自動(dòng)打捆機(jī)調(diào)整后，擰緊動(dòng)葉片和固定刀的緊固螺栓（如有必要，通過加長扳手的手柄長度來增加緊固度）。

全自動(dòng)打捆機(jī)基本上由柴油驅(qū)動(dòng)，但由于打捆機(jī)的功率過大，我們的全自動(dòng)打捆機(jī)的每小時(shí)燃料消耗增加。很多人不知道為什么，我們應(yīng)該及時(shí)檢查原因。全自動(dòng)打捆機(jī)的燃料消耗有幾個(gè)原因：檢查部分位于油輪側(cè)的前端，位于行輪的同一側(cè)。由于機(jī)座的螺釘松動(dòng)，輪子被V型皮帶拉動(dòng)，以保護(hù)油箱的框架角鐵，以便長期摩擦，并且油套管磨損。形成間隙以導(dǎo)致漏油。檢查全自動(dòng)打捆機(jī)主體與齒輪箱蓋，行輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間的接頭是否有漏油現(xiàn)象。

檢查全自動(dòng)打捆機(jī)的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側(cè)面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。仔細(xì)觀察每個(gè)配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。長期使用全自動(dòng)打捆機(jī)導(dǎo)致的正常磨損，或由于維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的異常磨損會(huì)增加燃料消耗。全自動(dòng)打捆機(jī)柴油機(jī)難以啟動(dòng)，排氣管有明顯的藍(lán)煙，呼吸器有嚴(yán)重的燃油噴射。油環(huán)中的扭簧在油環(huán)的開啟位置處斷裂，使油刮不潔并參與燃燒，造成嚴(yán)重的燃油消耗癥狀。全自動(dòng)打捆機(jī)的燃料消耗增加的原因有很多，其中一些是因?yàn)槁┯停糠质且驗(yàn)槲覀儧]有正確維護(hù)我們的全自動(dòng)打包機(jī)，導(dǎo)致嚴(yán)重的磨損，從而增加了燃料消耗。全自動(dòng)打捆機(jī)的需要注意控制產(chǎn)品的耐用性和適應(yīng)性。

全自動(dòng)打捆機(jī)的水力沖擊是非常有害的，這將導(dǎo)致液壓系統(tǒng)和全自動(dòng)打捆機(jī)引起的巨大振動(dòng)和噪音，影響全自動(dòng)打捆機(jī)的工作性能;液壓系統(tǒng)或部件的壽命將減少甚至損壞。打捆機(jī)價(jià)格它可能導(dǎo)致某些部件（例如閥門和壓力繼電器）的故障甚至安全事故。全自動(dòng)打捆機(jī)液壓系統(tǒng)中的一些部件不敏感，會(huì)產(chǎn)生液壓沖擊。例如，如果溢流閥緩慢，秸稈打捆機(jī)當(dāng)全自動(dòng)打捆機(jī)系統(tǒng)的壓力上升到動(dòng)作值時(shí)，由于不能及時(shí)打開，可能發(fā)生壓力過沖，從而引起沖擊。全自動(dòng)打捆機(jī)在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)管道中的閥門快速關(guān)閉（或打開）或液體流動(dòng)的方向迅速改變時(shí)，由于慣性或移動(dòng)，導(dǎo)致流速在大小或方向上迅速變化流動(dòng)液體的工作當(dāng)部件突然制動(dòng)或反轉(zhuǎn)時(shí)，工作部件的慣性將突然增大或減小系統(tǒng)中的壓力，并且將發(fā)生液壓沖擊。